Nandritra ny areti-mifindra COVID-19, Jason Liu sy ny mpiara-miasa aminy dia nitondra ny kamiao mpitatitra herinaratra EEC mba hanampy amin'ny fanaterana entana sy kojakoja.Rehefa nahita fa tsy mora ampiasaina ny fiara elektrika eo am-pelatanana, dia nanomboka nitsimoka tao an-tsain'i Jason Liu ny hevitra hananganana fiara elektrônika lozisialy manan-tsaina sy hanova ny indostrian'ny fandefasana entana.
Raha ny marina, ny tsy fahampian'ny fitaterana manara-penitra dia ampahany amin'ny fahasahiranan'ny indostrian'ny express.Ny tsy fahombiazana sy ny fikorontanan'ny fitsinjarana amin'ny faran'ny farany dia nahatonga ny taham-pitomboan'ny fahafaha-manao fanaterana mivantana tsy naharaka ny firongatry ny fangatahana.Io no tena krizy amin'ity indostria ity.
Araka ny angona avy amin'ny Biraon'ny Paositram-panjakana, Shina dia nahavita 83,36 lavitrisa fanaterana mivantana tamin'ny taona 2020, ary nitombo 108,2% ny habetsahan'ny baiko raha oharina amin'ny 40,06 lavitrisa tamin'ny 2017. Mbola mitohy ny tahan'ny fitomboana.Tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity, nahatratra 50 lavitrisa ny isan'ny orinasam-pandraharahana fanaterana express nasionaly - raha ny tombantomban'ny Biraon'ny Paositram-panjakana, io tarehimarika io dia 45% ambony noho ny tamin'ny vanim-potoana tamin'ny taon-dasa.
Tsy olana atrehan'i Shina irery ihany izany.Vokatry ny areti-mifindra, ny fivarotana e-varotra sy ny fandefasana entana an-tsokosoko dia nitarika fitomboana haingana eran'izao tontolo izao.Saingy na inona na inona Eoropa, Amerika na Azia Atsimoatsinanana, ankoatry ny manakarama mpiasa mpanatitra bebe kokoa, dia tsy nahita fomba mahomby hiatrehana izany izao tontolo izao.
Araka ny fijerin'i Jason Liu, mba hamahana ity olana ity, ny fomba siantifika sy ara-teknolojia ihany no azo ampiasaina hanatsarana ny fahombiazan'ny fandefasana ny iraka.Mitaky fanaraha-maso marina sy fandrindrana ny kilaometatra farany amin'ny fandefasana entana izany, saingy ny angon-drakitra azo tsapain-tanana dia tsy fantatra hoe aiza no hahitana.
"Raha jerena ny indostrian'ny express amin'ny ankapobeny dia ho hitanao fa manomboka amin'ny lozisialy trunk ka hatramin'ny fanatobiana entana sy ny fandefasana, mankany amin'ny courier express, ny haavon'ny digitalization dia tonga amin'ny ambaratonga avo indrindra.Saingy miverina amin'ny tany am-boalohany fotsiny izy io amin'ny kilaometatra farany."Jason Liu Eny amin'ny rivotra, nisy “V” natao ho an'ny firenena mpandraharaha."Ny fepetra takian'ny logistics terminal ho an'ny fahombiazan'ny olombelona, ny fahamarinan-toerana ary ny fifehezana dia mifantoka amin'ny fepetra takian'ny digitalization, izay nanjary nisongadina tsy mahazatra."
Shandong Yunlong dia nanangana tari-dalana vaovao: ny fanavaozana ny fahaiza-mitaterana nomerika ao amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe.
Tamin'ny Aprily 2020, Shandong Yunlong dia nanomboka ny orinasany manokana ary nanangana Shandong Yunlong Home Delivery, antsoina koa hoe Chaohui Delivery.Niara-niasa tamin'ny sehatra e-varotra sy toeram-pivarotana sakafo vaovao maromaro izy io mba hitsapana ny fandefasana kilaometatra farany.Ny orinasa vaovao dia nametraka fialofana rojo mangatsiaka izay afaka mahatsapa ny fanaraha-maso tsy miankina feno amin'ny alàlan'ny kamiao elektrika Shandong YunlongEEC.Nandritra izany fotoana izany dia nametraka modules miasa mifandraika amin'ny tambajotra elektrika toy ny fanaraha-maso sy fampitandremana mialoha ary ny fitantanana ny fanjifana angovo.
Ity fitsapana rano ity dia azo jerena ho fanamarinana ny lalana stratejika an'i Shandong Yunlong.Amin'ny lafiny iray, ny fahazoana ny tena ilain'ny tsena, ary amin'ny lafiny iray, dia ny "fanitsaka an-kady" ihany koa mba hahafantarana izay fiasa sy endrika tsy mahomby amin'ny fitarihana ny drafitry ny orinasa.“Tsy mila lehibe loatra, ohatra, ny boaty entana, raha tsy izany dia toy ny mitondra Iveco hanatitra sakafo.Tsy hisy hahatsiaro ho adala.”Jason Liu nampiditra.
Nahoana no misy lesoka lehibe toy izany amin'ny fahafahan'ny terminal amin'ny rafitra lozisialy, hoy i Jason Liu, hoy i Jason Liu, ny fototry ny tsy fahampian'ny vahaolana azo atao amin'ny fitaovana.Tahaka an'i Mobike tamin'izany fotoana izany, raha te hanao fizarana, dia tsy maintsy manana fitaovana sahaza ho an'ny fizarana aloha ianao, ary diniho ny rafitra sy ny fiasa.Ny fametahana ny lozisialy terminal dia tsy azo tanterahina, ny antony fototra dia ny tsy fahampian'ny fanavaozana amin'ny fitaovana.
Noho izany, ahoana no fomba hamahan'i Shandong Yunlong ity teboka fanaintainan'ny indostria hatry ny ela ity amin'ny alàlan'ny "hardware + rafitra + serivisy"?
Jason Liu dia nanambara fa Shandong Yunlong dia hamoaka fiara elektrika ara-barotra marani-tsaina mikendry ny logistics terminal.Amin'ny lafiny fiarovana dia tsy maintsy mahafeno ny fenitry ny fiara elektrônika etona, ary amin'ny lafiny flexibilité dia tsy maintsy mahafeno ny fenitry ny fiara elektrika misy kodiarana telo.Ny fiara elektrika ara-barotra dia manana fiasa IoT ihany koa, manana fahafahana mampakatra sy misintona angona, ary iharan'ny fanaraha-maso.
Ny rafitra back-end dia afaka mahafeno ny fepetra takian'ny asa nomerika terminal isan-karazany sy ny serivisy miaraka aminy.Ohatra, ny asa fanaraha-maso ny mari-pana dia azo omena ao anaty fitoeran'entana;fitoeran'ny fitaterana divay mena dia mila manana asa fanaraha-maso ny hamandoana.
Shandong Yunlong dia manantena ny hampiasa ity fiara marani-tsaina ara-barotra elektrika ity mba hanoloana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra kodiaran-telo nentim-paharazana, mba hanampiana ny iraka hamaha ny fiarovana ny fiara elektrika, ary koa ny mahamenatra sy ny tsy fahampian'ny fahamendrehana amin'ny rivotra sy ny orana."Mila avelantsika hiasa amim-pahamendrehana, fiarovana ary fahamendrehana ny rahalahy iraka, miaraka amin'ny fitahian'ny teknolojia avo lenta."
Avy amin'ny fampisehoana ny fanafihana fampihenana ny dimensionality, ny vidiny dia tsy mampitombo ny vidin'ny fampiasana ny mpampiasa."Ny salanisan'ny sandan'ny mpampiasa ho an'ny fiara elektrika telo dia manodidina ny zato dolara isam-bolana, ary tokony ho eo amin'io ambaratonga io isika."Zhao Caixia no nampiditra.Midika izany fa ho fiara mandeha amin'ny logistics express lafo vidy ity.Noho izany, dia azo takarina ihany koa fa Shandong Yunlong nanolo-kevitra ny hampiasa ny modely "Xiaomi" mba hanome ny tsara indrindra "smart hardware + système + serivisy" mitambatra tanteraka-fitaovana lozisialy vahaolana, ary mampiasa IoT ara-barotra herinaratra fiara vahaolana mba hampihenana dimensionality hanoloana roa. na fihodinana telo amin'ny fitaovam-pitaterana ambany fiara elektrika, haingana amin'ny fanoloana lehibe.
Ny maodely "Xiaomi" eto dia midika hoe: voalohany indrindra, tsy maintsy avo lenta, azo antoka kokoa ary mahomby kokoa, ary mahafeno ny fepetra fanaterana amin'ny fandefasana mailaka farany.Ny faharoa dia ny fahombiazan'ny vidiny, amin'ny alàlan'ny fomba teknika hampihenana ny fandaniana sy hampitombo ny fahombiazany.Ny fahatelo dia ny hatsaran-tarehy, mba hahafahan'ny rehetra mankafy ny fiainana mahafinaritra entin'ny teknolojia.
Resin'ny finday Xiaomi saika ny finday sandoka rehetra teny an-tsena tamin'ny fiankinan-doha amin'ny vidiny lafo, ary nitondra fiovana manozongozona ny tany ho an'ny sehatry ny finday ao Shina.
“Hofaritanay indray ny atao hoe vokatra lozitika avo lenta sy mahomby amin'ny farany.Tsy maintsy milaza amin'ny mpampiasa izahay fa raha tsy misy ny fiasan'ny IoT sy ny fitantanana nomerika, dia tsy fiara elektrika farany amin'ny logistika izany. ”Hoy i Jason Liu.
Ny fampihenana ny vidiny sy ny fampitomboana ny fahombiazany dia miafara amin'ny teknolojia.Voalaza fa hampiasa ny fitaovana fanampiny amin'ny supercar ilay fiara elektrika vaovao mba hahatonga ny fiara elektrika ho modely maromaro.Midika izany fa raha raiki-tahotra sy simba ny fiara elektrika express dia azo soloina haingana toy ny fanamboarana finday.
Amin'ny alàlan'ity fomba fiasa modular ity, i Shandong Yunlong dia manangana ny singa fototra manontolo amin'ny fiara elektrika lozisialy ho avy."Eto, manomboka amin'ny teknolojia, singa fototra ka hatramin'ny fitaovana marani-tsaina ka hatramin'ny rafitra, dia ho namboarin'i Shandong Yunlong avokoa."Jason Liu Say.
Fantatra fa havoaka amin'ity taona ity ny fiara mandeha amin'ny herinaratra marani-tsaina an'i Shandong Yunlong, ary eo am-panaovana andrana mifanandrify amin'ny zava-misy.Ny sehatra fitsapana dia ahitana ny B-end, C-end ary G-end.
Na dia misy aza ny tsy fahampian'ny angona amin'ny antsipiriany momba ny isan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra kodiaran-telo express noho ny fisafotofotoana eo amin'ny fitantanana, araka ny vinavinan'i Jason Liu, dia hisy tsenam-barotra fito na valo tapitrisa ao amin'ny firenena.Shandong Yunlong dia mikasa ny hiara-hiasa amin'ny governemanta ao anatin'ny telo taona mba hanavaozana ny fiara elektrônika express rehetra any amin'ireo tanàn-dehibe ao Shina, ao anatin'izany ny tanàna 4 ambaratonga voalohany, tanàn-dehibe 15 amin'ny ambaratonga voalohany, ary tanàna 30 ambaratonga faharoa.
Na izany aza, mbola ao anatin'ny dingana tsiambaratelo ny famolavolana ny fiara vaovaon'i Shandong Yunlong."Ny fiara elektrika vaovao dia tsy kamiao elektrika EEC misy boaty entana ao ambadika.Izy io dia endrika faran'izay manara-penitra.Azo antoka fa hitsoka ny masonao izany rehefa miseho eny an-dalana.Namela fisalasalana i Jason Liu.
Indray andro any aoriana, ho hitanao ry zalahy iraka mitondra fiara mandehandeha elektrônika mangatsiatsiaka eo anelanelan'ny tanàna.Shandong Yunlong dia hanomboka ady fanavaozana ho an'ny hazakazaka an-tanàn-dehibe.
"Inona no niova teto amin'izao tontolo izao noho ny fahatongavanao, ary izay very noho ny nialanao."Ity dia fehezanteny izay tena tian'i Jason Liu ary efa nampihatra azy io, ary angamba izy io no solontenan'ny vondron'ny mpandraharaha izay nanomboka tamin'ny nofy.Ambition amin'izao fotoana izao.
Ho azy ireo, dia vao nanomboka ny dia iray vaovao.
Fotoana fandefasana: Aug-17-2021