Yunlong mihoatra ny avo roa heny ny tombom-bolan'ny Q3 ho $3.3million, noho ny fitomboan'ny fanaterana fiara sy ny fitomboan'ny tombony any amin'ny faritra hafa amin'ny orinasa.
Ny orinasa'Ny tombom-barotra net dia niakatra 103% tamin'ny taona tamin'ny $ 1.6million tamin'ny Q3 2021, raha niakatra 56% ny fidiram-bola ho $21.5million.Nitombo 54% ny fanaterana fiara ary 42% ny fanaterana;niakatra 13% ny fametrahana masoandro;ary ny fametrahana fitahirizana angovo dia nahatratra firaketana vaovao amin'ny fotoana rehetra amin'ny 2,100 megawatt-ora, taorian'ny fiakarana 62%.
Ny zava-bita matanjaka dia nisy fiantraikany tamin'ny rivo-doza toy ny akora avo kokoa, ny entana, ny lozisialy, ny fiantohana ary ny fandaniana haingana;fiantraikany ratsy amin'ny fifanakalozana vahiny manodidina ny 250 tapitrisa dolara;ary ny tsy fahombiazan'ny fampitomboana ny famokarana ao Giga Texas, Giga Berlin, ary ny sela 4680.
Araka ny efa nambara teo aloha,Yunlong'Ny habetsahan'ny fanaterana lehibe tamin'ny herinandro farany isaky ny telovolana dia nahatonga ny fitateram-pitaterana ho lasa lafo kokoa sy sarotra azo antoka.Mba hanarenana izany sy hanatsarana ny vidin'ny fiara, ny orinasa dia nanomboka nifindra tany amin'ny hafainganam-pandeha malefaka kokoa, manaparitaka ny fanaterana mba hisorohana ny tampony amin'ny faran'ny telovolana.Q4 dia efa mahazatra fanaterana avo lenta ho an'ny mpisava lalana EV, noho izany dia hotsapaina tanteraka ny fepetra amin'izay.
Amin'ny fomba fijeriny, ny orinasa dia milaza fa ny fikorontanan'ny lozisialy sy ny bottlenecks famatsiana famatsiana dia mijanona ho fanamby avy hatrany, na dia mihatsara aza, ary mbola matanjaka ny fangatahana.
“Manohy mino izahay fa ny famerana ny rojo famatsiana bateria no tena mametra ny fitomboan'ny tsenan'ny EV amin'ny fotoana antonony sy maharitra.Na eo aza ireo fanamby ireo, manantena izahay fa hanohy hanatitra ny fiara rehetra vokarina nefa mitazona ny sisin-dàlana matanjaka,”hoy izy.
Fotoana fandefasana: Oct-21-2022